À quoi sert le clapet de retenue dans un servofrein à dépression?
Réponse : Il maintient le vide dans le servofrein lorsqu'il n'y en a pas. Il permet d'effectuer quelques pressions assistées sur la pédale de frein. Le servofrein est utilisé pour amplifier la force appliquée sur la pédale de frein lors d'un arrêt. Le servofrein dépend de la pression atmosphérique d'un côté et de la dépression de l'autre pendant le freinage. La dépression est généralement fournie par le moteur, mais sur certains véhicules, elle peut être fournie par une pompe électrique. Au cas où le moteur calerait ou la pompe à vide tomberait en panne, le clapet de retenue maintiendrait le vide dans le servofrein, ce qui permettrait d'effectuer quelques freinages assistés avant que le vide dans le servofrein ne soit épuisé.
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- Allan de Titan Automotive à Regina, SK
- Jordan de Allmac Repair LTD à Port McNeill , CB
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