Nous réglons un numéro de cas tous les jours et nous voulions partager quelques-unes des bonnes conversations et conseils que nous avons eu à travers le pays.
Contributeur: Les conseils CAT du jour viennent de Robert Forte et de l’équipe du Centre d’assistance technique d’ACDelco.
13 juillet 2017
Merci à notre membre du programme de: Stevensville, ON
Véhicule: 2011 Ford F250 6.2L
Condition: DTC P0207 P0307 P0316. Le technicien a remplacé toutes les bougies et 4 bobines, mais seulement le DTC P0307 revient maintenant, et seulement lors de l'accélération et non pendant le ralenti.
Recommandation de l'agent: vérifier l'injecteur pour les problèmes possibles.
Solution: un technicien a trouvé un injecteur fissuré.
6 juillet 2017
Merci à notre membre du programme: Brampton, ON
Véhicule: 2009 Mercedes-Benz ML350
Condition: verrouillage de la porte du conducteur inopérant
Recommandation de l'agent: Avec l'outil de diagnostique, lisez l'état d'ouverture / fermeture de la porte dans le module d'activation du signal arrière (SAM). Sans aucun problème sur l'état de la porte, activez le verrouillage de la porte via un outil de diagnostique à l'aide de l'unité de commande de la porte avant gauche / droite. Si l'opération ne fonctionne pas avec l'actionneur, suspectez le défaut dans le module de commande de porte, le câblage ou l'actionneur pour le verrouillage.
Solution: L'actionneur de la porte du conducteurs devait être remplacé.
29 juin 2017
Merci à notre membre du programme de: Bow Island, AB
Véhicule: 2008 Chevrolet Silverado 5.3
Condition: P0307 Soupape d'échappement en mouvement mais pas de mouvement de la soupape d'admission et sans compression
Recommandation de l'agent:
1. Retirez le couvercle de soupapes.
2. Démarrez le moteur, vérifiez le mouvement du culbuteur sur les soupapes pour le cylindre 7.
3. Si l'un des bras basculants ne bouge pas, remplacez le levier de soupape correspondant.
4. Si les deux bras oscillants ne se déplacent pas, il est possible que le solénoïde dans l'assemblage du collecteur d'huile du levier de soupape (VLOM) soit bloqué ou que le circuit de purge puisse être branché. Remplacez le VLOM.
5. Bien que séparés (têtes de culasse retirées), inspectez le Guide de levage des soupapes pour les fissures et l'usure des lobes de l'arbre à cames. Réinsérez les élévateurs dans le Guide du levier de soupape. Essayez de faire pivoter les élévateurs dans le guide tout en recherchant une fissure dans le guide
Solution: Remplacer les pièces défectueuses après avoir effectué le processus ci-dessus.
Information CAT
Nous sommes à l'écoute! L'équipe CAT d’ACDelco écoute parce qu'ils savent comment il peut être frustrant d'obtenir de bons conseils quand il vient à un diagnostic du véhicule.
Il est payant de le faire correctement et rapidement - la première fois!
C'est l'objectif de tous nos techniciens autorisés du Centre d'assistance technique ACDelco. Pour que votre problème de diagnostic soit traité rapidement et correctement ... et bien sûr, être là pour écouter.
Centre d'assistance technique ACDelco – disponible 60 heures par semaine!
Contactez l’Info-Ligne ACDelco pour plus d’informations au 1 800 263-3526, option 2.
Le CAT d’ACDelco est une équipe complète de techniciens multilingues disponibles pour prendre votre appel (ou télécopie ou courriel) du lundi au vendredi de 8 h à 18 h (HE). En français ou en anglais, nos représentants qualifiés du Centre d'assistance technique (CAT) sont prêts à répondre à vos questions.
La ligne CAT fait appel à une technologie de pointe, à des bases de données de réparation actuelles, à des informations détaillées sur les cas et à l'exploitation de données. Nos représentants ont un accès complet aux bases de données des causes de défaillances courantes et des méthodes de réparation. L'accès à ces cas peut aider à résoudre les problèmes les plus complexes.
Nos spécialistes CAT
Le CAT d’ACDelco a des spécialistes maîtres techniciens qui offrent leur aide pour les véhicules nord-américains, européens et importés peuvent être rejoints sur la ligne CAT ACDelco. Ces représentants partagent 45 ans d’expérience. Cette riche expérience comprend :
- Avoir travaillé directement avec les fabricants de véhicules et fournisseurs de pièces d’après-vente
- Livraison de formation en classe
- Expérience sur le terrain
- Réparation du corps et des collisions
- Expérience de véhicules lourds et militaires.
Service de soutien technique
Les représentants du CAT ACDelco possèdent une longue liste de ressources et de bases de données techniques pour répondre à vos questions complexes. Celle-ci comprend des renseignements sur l'équipement d'origine et sur les experts techniques internes incluant l'ingénierie, les spécialistes des produits et les rédacteurs techniques de plusieurs fabricants d'équipement d'origine.
Les bases de données des ressources comprennent tous les constructeurs automobiles importants. Les bases de données de réparation additionnelles comprennent Alldata, IATN, MitchelOne, Automotive Service Profession, eSI et plus.
L'accès aux spécialistes techniques de l'entretien comprend les constructeurs suivants : GM, Mercedes Benz, VW, Audi, Ford, Lincoln, Mercury, Chrysler, BMW, Volvo, Honda, Nissan, SAAB, Toyota, Hyundai, et KIA.